Stellantis раскрыла цены на компактный фургон Ram ProMaster City, который впервые выходит на рынок США. Базовая версия Tradesman Cargo оценена в 39 995 долларов с учётом доставки, а топовый минивэн SLT Passenger Wagon стоит 44 195 долларов. Старт продаж намечен на первый квартал 2027 года.
Для американского рынка модель является новинкой, хотя по сути это перелицованный европейский ветеран — Citroen Jumpy/Peugeot Expert поколения K0, выпускающийся с 2016 года и имеющий клоны под марками Fiat, Iveco, Opel/Vauxhall и Toyota. Ранее, с 2015 по 2022 год, под именем Ram ProMaster City в США продавался клон итальянского Fiat Doblo.
Новый фургон заметно крупнее предшественника: при длине 5344 мм и высоте 2032 мм он всё равно считается в США компактным и помещается в стандартный легковой гараж. Других вариантов по длине и высоте для американского рынка не предусмотрено. Сейчас Ram ProMaster City — единственный компактный фургон в США: конкуренты ушли из сегмента из-за низких продаж, и Stellantis решила занять освободившуюся нишу.
Ближайший по формфактору аналог — рамный Chevrolet Express с низкой крышей, минимальная цена которого с 4,3-литровым V6 (280 л.с., 404 Нм) и 8-ступенчатой АКП составляет 43 805 долларов. Ram ProMaster City оснащается экономичным 1,6-литровым турбомотором (168 л.с., 300 Нм) с 8-ступенчатой АКП и передним приводом. На потребительском сайте Ram рабочий объём не указан — вероятно, чтобы не отпугивать покупателей, а ставить более крупный двигатель на платформу K0 было бы слишком затратно.
Максимальная вместимость фургона — 4,73 кубометра, грузоподъёмность — 987 кг, допустимая масса прицепа — 907 кг. Уже в базовой комплектации есть 10-дюймовый мультимедийный экран с Apple CarPlay и Android Auto, 10-дюймовый приборный экран, электронное зеркало заднего вида и подогрев сидений. Минивэн вмещает до восьми пассажиров. Сборка налажена на заводе Tofas в турецкой Бурсе, откуда фургоны удобно доставлять морем в Америку.