С наступлением осени водителям стоит заранее проверить несколько узлов автомобиля, которые первыми сдают позиции перед непогодой. Речь не о плановом обслуживании по пробегу, а о деталях, от которых напрямую зависит безопасность в дождливую и скользкую погоду. Многие из этих процедур пригодятся и в зимний период.
В первую очередь внимание стоит уделить тормозам. На мокрой дороге ключевое значение имеет равномерность замедления: усилия на колёсах одной оси должны быть максимально близкими, иначе машину может занести. Чтобы исключить такой риск, рекомендуется проверить тормозные механизмы всех колёс.
Для этого каждое колесо вывешивают и проверяют, свободно ли вращается диск или барабан и не подклинивает ли суппорт. Затем колесо снимают и оценивают остаточную толщину колодок — если накладок осталось немного, их лучше заменить сразу, поскольку зимой самостоятельная замена неудобна, а в сервисе обойдётся дороже. Также стоит осмотреть пыльники поршней и направляющих пальцев на предмет разрывов и проверить шланги на трещины.
Советы приводит редактор «За рулём» Алексей Ревин. Всего он называет пять узлов, требующих внимания перед осенью.