Российский рынок среднетоннажных грузовиков в августе заметно сократился. По данным «Автостата», за месяц в стране реализовано 820 новых машин класса MCV — это грузовики полной массой от 3,5 до 16 тонн. Показатель оказался на 13,8% ниже, чем годом ранее, и на 26,5% меньше июльского результата.
Безоговорочным лидером сегмента остаётся продукция ГАЗ: 258 проданных экземпляров обеспечили нижегородцам около 32% рынка. При этом даже падение продаж на 28,7% к августу 2025 года не помешало марке удержать первую строчку.
Второе место занял КАМАЗ с результатом 242 среднетоннажника. Замкнул тройку JAC, реализовавший 105 машин. Остальные участники рынка в августе не дотянули и до сотни проданных единиц.
Основную кассу ГАЗу приносит модель ГАЗон Next — в августе разошлось 145 таких грузовиков, хотя это на 43,6% меньше, чем за тот же месяц прошлого года. КАМАЗ, в свою очередь, делает ставку на семейство «Компасс».
По итогам восьми месяцев 2026 года сегмент MCV показывает спад на 5,3% относительно аналогичного периода 2025-го: всего за это время покупателей нашли 7488 новых среднетоннажных грузовиков.