Продажи лёгких коммерческих автомобилей в России продолжают падать. По подсчётам «Автостата», в августе сегмент LCV сократился на 23,8% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, а к июлю текущего года просадка составила 11,6%.
В статистику агентства вошли не все пикапы — часть из них учитывается в категории легковых машин. Среди попавших в выборку автомобилей почти половину (44%) обеспечил отечественный ГАЗ: за месяц реализовано 2352 экземпляра, что на 27,6% меньше, чем годом ранее.
С заметным отрывом второе место занимают малотоннажники Lada на базе Largus — 817 проданных машин и падение на 39,5%. Третью строчку удерживает УАЗ с результатом 655 единиц, сокративший продажи лишь на 8,9%. Замыкают пятёрку брендов Sollers, показавший небольшой рост, и китайский Foton, потерявший 20,7%.
В рейтинге конкретных моделей лидируют ГАЗель Next, Lada Largus VU, ГАЗель NN, ГАЗель Бизнес и УАЗ 3909 — «головастик» с двойной кабиной на базе «Буханки». За восемь месяцев 2026 года в сегменте реализовано 42 965 новых LCV, что на 20,3% меньше, чем за январь—август 2025-го.