BYD отчиталась о продажах за сентябрь: 463 561 автомобиль на новых источниках энергии (NEV) — максимум для компании в этом году. К августу показатель вырос на 5,28%, а в годовом выражении прибавил 16,98%. Это уже пятый месяц подряд с ростом год к году и седьмой — с ростом к предыдущему месяцу.
За третий квартал BYD реализовала 1 323 065 NEV: на 18,75% больше, чем годом ранее, и на 19,41% больше, чем во втором квартале. Так компания вернулась к квартальному росту после четырёх кварталов снижения. За девять месяцев накопленные продажи составили 3 131 576 единиц — на 3,94% меньше, чем за тот же период прошлого года, но отставание сократилось: по итогам восьми месяцев оно было 6,84%.
Пассажирские NEV в сентябре разошлись тиражом 456 713 штук (+16,19% год к году, +5,38% к августу). Коммерческих машин продано 6 848 — рост на 113,33% год к году, но на 0,88% меньше, чем в августе.
Внутри пассажирского сегмента динамика электромобилей и подзаряжаемых гибридов разошлась. Продажи пассажирских BEV достигли рекордных 273 143 (+33,21% год к году, +6,60% к августу), а их доля в пассажирских NEV выросла до 59,81% против 59,12% в августе и 52,17% годом ранее. Пассажирские PHEV показали 183 570 штук: на 2,36% меньше, чем год назад, что прервало серию из четырёх месяцев роста, но на 3,62% больше, чем в августе. За девять месяцев накопленные продажи пассажирских BEV составили 1 629 957 (+1,50% год к году, разворот после спада на 3,14% за восемь месяцев), пассажирских PHEV — 1 448 587 (−10,19%).
Зарубежные продажи остаются главной опорой на фоне слабого внутреннего рынка: 180 700 машин в сентябре, что на 153,59% больше, чем годом ранее, но на 4,63% меньше августовского результата. Доля экспорта в общих продажах NEV составила 38,98% — ниже августовских 43,03%, но заметно выше 17,98% годом ранее. Внутри Китая продано 282 861 машина: на 12,97% меньше, чем в сентябре прошлого года, хотя к августу показатель вырос на 12,77%.