Porsche показал экспериментальное спорткупе Mission S — прообраз серийной модели, которая займёт в линейке место выше 911-го. Товарная версия флагманского центральномоторного купе будет выпускаться по промышленной технологии и войдёт в ассортимент бренда на постоянной основе.
Под капотом будущего флагмана — новый оппозитный бензиновый двигатель Porsche, работа над которым ещё не закончена.
Внешность прототипа выполнена так, что принадлежность к марке считывается сразу; в его форме при желании можно разглядеть воссоздание облика легендарного 959. В салоне — смещённые к центру сиденья-ковши в ложементах и каскад из пяти круглых приборов, правда, виртуальных. Ступица и спицы руля повторяют решение ле-мановского 962, а дизайн селектора трансмиссии отсылает к 911 поколения 964.
Mission S — ещё и пересмотр прежнего подхода. Три года назад флагман спортивной линейки в Porsche видели иначе: вышедший тогда Mission X был чистым электромобилем с избыточной снаряжённой массой и стайлингом, который многие сочли нехарактерным для марки и даже безликим.
Однако планы по электрификации пришлось скорректировать: слабый спрос на Taycan и провал замены популярного кроссовера Macan первого поколения электромобилем с тем же именем показали руководству, что рынку электромобили от Porsche не нужны. Полностью готовый проект электрических Cayman и Boxster закрыли, и Cayman с Boxster нового поколения начали проектировать заново — с бензиновым двигателем.