Перед дальней поездкой стоит отправить автомобиль на мойку: чистый кузов позволяет заранее заметить дефекты, которые в дороге могут обернуться проблемами. На вымытой поверхности хорошо различимы сколы, царапины, а также трещины на стёклах и фарах — на грязной машине такие повреждения легко не заметить.
Особую опасность представляет застарелый слой грязи. Под ним скрываются следы битума, древесной смолы и останки насекомых, которые со временем въедаются в лакокрасочное покрытие и оставляют разводы, избавиться от которых сложно. Кроме того, загрязнения попадают в механизмы: например, соты радиатора, забитые тополиным пухом и мошкарой, заметно ухудшают охлаждение двигателя.
Посещение мойки полезно и после поездки. Летом регулярное мытьё защищает лак от ультрафиолета и дорожной пыли, зимой — от химических реагентов, разъедающих металл. Обязательно промывают днище и колёсные арки, после чего машину тщательно просушивают: остатки влаги в мороз приводят к примерзанию уплотнителей и замков.
Специалист напоминает и о сезонных особенностях: летом кузов в первую очередь берегут от солнца, а зимой после снежных дорог требуется особенно тщательная мойка и сушка. Если после поездки загрязнения серьёзные или появились сомнения в работе какого-либо узла, лучше не рассчитывать на удачу и обратиться к специалистам.