Идея заменить свечи зажигания лазерным поджигом обсуждается в автомобильной среде уже около двух десятилетий, однако до серийного применения такая технология так и не дошла. Инженеры преследуют при этом сразу несколько целей: улучшить качество сгорания топливной смеси, в том числе за счёт многоточечного воспламенения, а также отказаться не только от свечей, но и от катушек зажигания.
Катушки в массовом производстве считаются нетехнологичным компонентом, поэтому разработчики хотели бы полностью исключить их из конструкции двигателя. На уровне макетных образцов разные варианты таких решений неоднократно испытывались, однако полностью решить весь комплекс проблем пока не удалось никому.
Главные препятствия — загрязнение оптической части системы, недостаточная надёжность и сложность встраивания лазерного поджига в существующую компоновку двигателя. По оценке экспертов, в ближайшие несколько лет кардинальных изменений в этой области ожидать не стоит.