Многие водители откладывают визит на заправку до момента, когда на приборной панели загорается индикатор низкого уровня топлива. Автоэксперт Дмитрий Славнов предупреждает, что такая привычка может привести к неожиданной остановке в дороге.
Причина кроется в устройстве топливной системы. Бензонасос размещён непосредственно в баке, и его охлаждение обеспечивает само горючее. Когда топлива остаётся совсем немного, естественного охлаждения не происходит, и насос начинает перегреваться.
Регулярные перегревы сокращают ресурс насоса. При этом отказ обычно происходит внезапно, хотя водитель иногда успевает заметить предупреждающий признак: после запуска двигателя из-под заднего сиденья доносится гул. Если такой звук слышен, насос уже близок к выходу из строя.
Пустой бак опасен и по другой причине. Насос начинает захватывать осадок и загрязнения, скапливающиеся на дне бака, из-за чего постепенно забивается сам и страдает вся топливная система. В жаркую погоду эксперт советует заправляться порциями примерно по 20 литров или до половины бака, чтобы насос всегда имел достаточное охлаждение.