Совместное предприятие Chery и Jaguar Land Rover выводит на рынок свой первый автомобиль под возрождённым брендом Freelander. Глобальная презентация модели Freelander 8 пройдёт 3 сентября в Пекине, точное время мероприятия не раскрывается.
Продажи новинки в Китае стартовали 14 августа с ценой от 339 900 юаней. После объявления скорректированных цен 21 августа, в день открытия автосалона в Чэнду, стартовая стоимость снизилась до 329 900 юаней. Версия Pro стоит 329 900 юаней, Max — 359 900, а топовая Max+ — 409 900 юаней. За первые 48 часов предзаказа модель собрала более 10 тысяч заявок, хотя такие цифры у китайских производителей обычно основаны на возвращаемых депозитах и не сопоставимы с фактическими поставками.
Freelander 8 — люксовый внедорожник с увеличенным запасом хода. Он оснащён системой Huawei Qiankun ADS 5 и одним из первых в мире получил автомобильный чип Qualcomm Snapdragon 8397: по заявлению производителя, его CPU и GPU примерно втрое быстрее платформы предыдущего поколения 8295, а мощность NPU выше в 12 раз.
Силовая установка включает 1,5-литровый турбированный четырёхцилиндровый генератор и двухмоторный полный привод суммарной мощностью 610 кВт (818 л.с.) с пиковым крутящим моментом 813 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды. Тяговая батарея — тройной литий-ионный аккумулятор ёмкостью 60,3 кВт·ч от CATL, обеспечивающий запас хода на электротяге по циклу CLTC в 310 км. Платформа 800-вольтовая с 6C-зарядкой позволяет восполнить заряд с 20% до 80% примерно за 12 минут.
Внедорожное оснащение включает 250-киловаттный двухступенчатый задний мотор, заднее управление колёсами на ±10 градусов, пневмоподвеску с двухкамерной закрытой системой и механическую блокировку переднего дифференциала. Доступны пятиместная компоновка и конфигурация 2+2+2 на шесть мест. Колёсная база — 3040 мм, длина — 5118 мм (5185 мм с опциями). В салоне — 15,6-дюймовый центральный дисплей Mini LED, 17,3-дюймовый экран на потолке для задних пассажиров и кресла второго ряда с эффектом невесомости.
Freelander ранее был модельной линейкой JLR, а 31 марта его выделили в самостоятельный бренд, сфокусированный на новых энергетических автомобилях. В планах — шесть моделей за пять лет. Первый серийный Freelander 8 сошёл с конвейера завода в Чаншу (провинция Цзянсу) 30 июля. Первая зарубежная версия — леворульная для Ближнего Востока, её запуск ожидается в период с конца этого года до начала следующего.