Лада Искра из парка «За рулем» (1,6 л, 106 л. с., вариатор, выпуск 2025 года) прошла первое плановое обслуживание. В эксплуатации машина с марта 2026 года, на момент отчета пробег составил 17 800 км.
Стоимость ТО в Москве и ближайших пригородах у дилеров одинакова и публикуется на сайте марки. Когда автомобиль записывали на сервис, ТО-15000 стоило 13 500 рублей, но спустя пару недель цена выросла до 14 900. В эту сумму входят замена трех фильтров, фирменное синтетическое масло Лада Ультра 5W-40 (оно же Роснефть) и диагностические работы.
Дальше расценки такие: на 30 000 км добавляются свечи зажигания — 17 100 рублей; на 45 000 км с заменой масла в коробке передач (обязательна и для вариатора, и для 6-ступенчатой механики) — 39 900 рублей; на 60 000 км с заменой комплекта ГРМ — 31 200 рублей. У версии с 8-клапанным мотором цены ниже на 900–1500 рублей, а третье ТО дешевле вдвое: в вазовской 5-ступенчатой механике замена масла регламентом не предусмотрена.
Работы заняли около четырех часов. Подкапотное пространство помыли или тщательно протерли — Искра, несмотря на металлическую защиту снизу и длинный сплошной уплотнитель вдоль передней кромки капота, собирает в моторном отсеке много пыли. Технических проблем мастера не обнаружили, жалоб не было.
Основная претензия касалась электроники: стрелочный спидометр занижал показания. В рамках сервисной кампании АВТОВАЗа залили новую прошивку — прибор стал работать корректно, его данные совпадают с цифровым дисплеем. Обновление также уменьшило просадку яркости подсветки комбинации приборов при срабатывании датчика света (раньше в тоннеле или под мостом днем приборы становились нечитаемыми), устранило повторные щелчки автоблокировки замков при каждом трогании и принесло новую графику дисплея: блоки данных остались на местах, но шрифт стал крупнее и жирнее, появилась стрелка, указывающая сторону расположения лючка бензобака.
Из прочего в отчете: дворники начали «полосить» через четыре месяца эксплуатации; в задних дверях есть карманы под бутылки, а в спинках передних сидений их нет; на потолочных ручках сэкономили, но крючки для одежды вынесли на стойки. Снятые воздушный и салонный фильтры оставили по просьбе: на первом маркировок нет, на втором — надпись Made in China. Весной 2025 года глава АВТОВАЗа Максим Соколов заявлял о локализации Искры на 90%.
Расходы на топливо за 17 800 км: бензин АИ-92 при среднем расходе 7,6 л/100 км обошелся в 87 982 рубля, то есть 4,94 рубля на километр.