Кроссовер Omoda X, ранее известный под заводским индексом T1QC, впервые представили публике в Китае — на конференции Chery International User Summit. В линейке бренда модель расположится ступенью выше Omoda C7.
По данным AutoReport, которые издание приводит со ссылкой на директора дистрибуции Omoda & Jaecoo в Казахстане Александра Абрамова, выпуск новинки намерены наладить на одном из местных заводов. Старт продаж в республике запланирован на 2028 год. Сейчас автомобили Omoda и Jaecoo в стране собирает мультибрендовый комплекс Astana Motors Manufacturing Kazakhstan (AMMKZ) в Алматы, где уже выпускают Jaecoo J7 PHEV, Jaecoo J5 и Omoda C5 Plus; вероятно, сборку Omoda X поручат той же площадке. Помимо Chery, предприятие выпускает машины GWM и Changan, а его мощности рассчитаны на 12 моделей методом мелкоузловой сборки со сваркой и окраской и до 120 тысяч автомобилей в год.
Габариты Omoda X: 4600 мм в длину, 1920 мм в ширину, 1702 мм в высоту, колесная база — 2700 мм. От Omoda C7 машина короче на 60 мм. Внешность решена в подчеркнуто суровом стиле: массивные бамперы, широкие арки, рубленые формы. Дорожный просвет — 200 мм, глубина преодолеваемого брода — до 700 мм, через фаркоп кроссовер буксирует прицеп массой 1800 кг.
В салоне пять мест. На центральном тоннеле — вертикальный сенсорный экран диагональю 13,2 дюйма, рядом пара беспроводных зарядок для смартфонов и блок физических клавиш, а кнопка запуска двигателя прикрыта пластиком и напоминает элемент Lamborghini Urus. За рулем установлена цифровая приборная панель на 10,25 дюйма.
На крыше размещен LiDAR, необходимый для работы комплекса ассистентов: в Китае система позволяет машине самостоятельно ехать от адреса к адресу, а водителю остается следить за процессом. Также заявлены система ночного видения, персонализированный режим X-Mode и встроенное караоке, рассчитанное на четырех человек без микрофонов.
Покупателям предложат три силовые установки: традиционный гибрид, параллельный гибрид и электромобиль. Точные характеристики версий не раскрываются.