Кроссовер Omoda X, недавно представленный в Китае, планируют выпускать в Казахстане. Об этом изданию AutoReport рассказал директор дистрибуции Omoda & Jaecoo в республике Александр Абрамов: производство разместят на одном из местных заводов, а продажи должны начаться в 2028 году.
Сейчас автомобили Omoda и Jaecoo в Казахстане собирает мультибрендовый комплекс Astana Motors Manufacturing Kazakhstan (AMMKZ) в Алматы — там уже выпускают Jaecoo J7 PHEV, Jaecoo J5 и Omoda C5 Plus. Судя по всему, именно это предприятие займётся и Omoda X. Завод занимает территорию 211 тысяч квадратных км, выпускает машины Chery, GWM и Changan и способен производить до 12 моделей одновременно методом мелкоузловой сборки со сваркой и окраской; общая мощность — до 120 тысяч автомобилей в год. Это единственный завод в СНГ, где цеха сварки и сборки находятся на разных этажах.
Публике Omoda X показали на конференции пользователей Chery International User Summit в Китае; ранее модель была известна под кодовым обозначением T1QC и позиционируется на ступень выше Omoda C7.
Габариты: длина 4600 мм (на 60 мм меньше, чем у C7), ширина 1920 мм, высота 1702 мм, колёсная база 2700 мм. Дорожный просвет — 200 мм, глубина преодолеваемого брода — до 700 мм, с фаркопом кроссовер может буксировать прицеп массой 1800 кг. В салоне пять мест, по центру — вертикальный 13,2-дюймовый сенсорный экран, за рулём — 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, на тоннеле есть пара беспроводных зарядок и физические клавиши. На крыше установлен LiDAR, обеспечивающий работу комплекса ассистентов: в Китае система позволяет машине самостоятельно ехать от адреса к адресу. Также предусмотрены система ночного видения, режим вождения X-Mode и встроенное караоке для четырёх человек без микрофонов.
Силовых установок заявлено три — традиционный гибрид, параллельный гибрид и чистый электромобиль. Точные характеристики версий не раскрываются.