Lynk & Co 900, полноразмерный кроссовер Geely, готовится к обновлению: рестайлинговая версия должна дойти до китайских дилеров в 2027 году. Прототип уже попался на дорожных испытаниях в Китае — кузов был плотно закрыт камуфляжем, но основные изменения во внешности рассмотреть удалось.
Головная оптика утратила раздельный дизайн, спереди появился более выраженный воздухозаборник, иначе выполнены бамперы, а дверные ручки стали традиционными. Независимый дизайнер Sugar Design, популярный в Китае, на основе шпионских снимков подготовил неофициальные рендеры: пропорции и объемы кузова, судя по ним, сохранятся. За облик оригинальной модели отвечал Андрей Басманов.
В салоне компоновка центральной консоли осталась прежней: 30-дюймовый сенсорный экран и узкая цифровая приборная панель, селектор коробки передач — за рулем. В Китае кроссовер предлагается в 5- и 6-местных версиях. Габариты — 5240 х 1999 х 1800 мм при колесной базе 3160 мм; в интерьере два 30-дюймовых экрана — на центральной консоли и на потолке.
Силовая установка — 2-литровый ДВС в сочетании с двумя или тремя электромоторами в зависимости от версии, суммарная отдача от 734 до 884 л.с. Запас хода на электротяге при батарее 52,4 кВт·ч составляет 268–280 км по циклу CLTC. По емкости аккумулятора модель уступает соперникам: у сопоставимого по цене Voyah Taishan X8 батарея на 65 кВт·ч. Ожидается, что после обновления автомобиль получит более емкую батарею и улучшенный комплекс ассистентов водителя; о других изменениях характеристик пока не сообщается.
На китайском рынке «девятисотый» дебютировал в апреле прошлого года. Пик спроса пришелся на август 2025-го — 7380 проданных машин за месяц, всего же в Китае реализовано 62 тысячи штук. Интерес снизился из-за обострения конкуренции и старта продаж более премиального Zeekr 9X. Цены в Китае — 299,8–416,9 тысячи юаней (3,8–5,3 млн рублей).
Недавно Lynk & Co 900 стал доступен для заказа в Казахстане. В России кроссовер появится как вторая модель в линейке бренда Nordcross в начале 2027 года.