Обновлённый седан Aurus Senat поступил в продажу. Автомобиль 2026 модельного года получил переработанную внешность и модернизированный интерьер, а его сборка по полному циклу по-прежнему ведётся в Елабуге. Технологическим партнёром проекта выступает группа «Соллерс», научно-техническую разработку ведёт ФГУП «НАМИ».
В экстерьере появились матричные фары, изменённые решётка радиатора, алюминиевый капот, бамперы и крышка багажника, а задние фонари со светодиодными элементами стали компактнее. Площадка под государственный номер переехала с крышки багажника на задний бампер, добавлены новые многоспицевые колёсные диски. Из-за перепрофилирования бамперов длина выросла на 2 см — до 5653 мм, платформа осталась прежней.
В салоне установлены модернизированный медиацентр NAMI MM-System с увеличенным экраном в широкой центральной консоли и новая виртуальная панель приборов с тремя графическими темами. Блок климат-контроля стал компактнее, кнопки электронастройки сидений и клавиши вентиляции, подогрева, массажа и памяти перенесены на карты дверей. От шайбы-контроллера медиасистемы и части физических кнопок отказались, селектор трансмиссии выполнен в виде миниатюрного джойстика. Под боксом-подлокотником размещён USB-разъём, у основания передней панели — беспроводная зарядка смартфонов.
Для задних пассажиров предусмотрены экраны в подголовниках передних сидений, пульты управления медиасистемой, новая центральная консоль, отдельный дисплей у подлокотника, беспроводная зарядка и выдвижные подставки для ног, а также массажная установка и доступ в интернет. В отделке используются натуральная кожа российского производства, дерево ценных пород, велюр и мягкие полимеры.
Технически это по-прежнему параллельный гибрид: бензиновый V8 объёмом 4,4 литра (НАМИ-4123) с двумя турбокомпрессорами и непосредственным впрыском развивает 598 л.с., ему ассистирует синхронный тяговый электромотор на 62 л.с. Суммарная отдача составляет 661 л.с., разгон до 100 км/ч занимает примерно 6 секунд. Мотор работает с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом с муфтой, отвечающей за подачу тяги на передние колёса. В ходе рестайлинга изменены калибровка адаптивной подвески, тормозная система и алгоритм работы коробки передач, добавлены камеры кругового обзора, камера контроля утомляемости водителя, цифровое зеркало заднего вида и система ночного видения, а также электропривод закрывания дверей с доводчиками.
Семейство Senat впервые показали в 2018 году на инаугурации президента Владимира Путина — тогда публике представили длиннобазный бронированный лимузин Senat Limousine, а дебют седана состоялся в августе 2018 года на Московском международном автосалоне. В этом году на Петербургском международном экономическом форуме впервые показали лимузин Aurus Senat Long длиной 6153 мм: он на 500 мм длиннее седана и на столько же короче флагманского Senat Limousine. В нём применено отдельное кузовное исполнение вместо вставки, увеличивающей колёсную базу, — с удлинёнными задними дверями, дополнительными боковыми окошками на заднем ряду, переработанной тыльной частью кузова и перегородкой с большим выдвижным дисплеем. На площадке НАМИ в Москве продолжают мелкосерийно собирать специальные, удлинённые и бронированные исполнения, включая лимузины для государственных заказчиков.