В Казахстане начались продажи Geely Atlas местной сборки. Кроссовер пережил обновление: изменилась внешность, переработан интерьер, расширен набор оснащения. На старте доступны четыре комплектации — одна переднеприводная и три полноприводные.
Снаружи автомобиль приблизили к стилистике флагманского Monjaro: вертикальная хромированная решетка радиатора, другой передний бампер и новая световая графика. Платформа осталась прежней — модульная CMA, созданная Geely вместе с Volvo и используемая также на Monjaro. Длина выросла на 36 мм до 4706 мм, ширина (1900 мм), колесная база (2777 мм) и высота (1705 мм) не изменились. Кузов окрашивают в белый, серебристый, черный и новый зеленый цвета.
В салоне установлены 15,4-дюймовый экран мультимедиа Flyme Auto с разрешением 2,5K и цифровая приборная панель на 10,2 дюйма. Поддерживаются Apple CarPlay и Android Auto, есть голосовое управление и навигация «Яндекс Карты», работающая онлайн и офлайн. Отдельно отмечена поддержка казахского языка. В зависимости от версии доступны проекционный дисплей на 25,6 дюйма и аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками, два из которых встроены в подголовники передних кресел. Дистанционное управление через мобильное приложение входит уже в базовую комплектацию и включает 14 команд — от запуска двигателя и климат-контроля до замков, окон, багажника и обогрева руля и сидений.
Начальная версия оснащена турбомотором 1,5 л мощностью 174 л.с. и 290 Нм в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями; привод передний, разгон до 100 км/ч занимает 9,5 с. Полноприводная модификация получила двухлитровый турбомотор на 245 л.с. и 380 Нм, 8-ступенчатый автомат Aisin и систему полного привода BorgWarner, разгон — 7,9 с. Для нее предусмотрены шесть режимов движения: «Эко», «Комфорт», «Спорт», «Интеллектуальный», «Снег» и «Бездорожье». Клиренс — 211 мм.
К условиям Казахстана кроссовер адаптировали: аккумулятор увеличенной емкости, дополнительные настройки отопителя для быстрого прогрева, усиленная антикоррозийная защита кузова и днища. В «зимний пакет» входят обогревы передних и задних сидений, руля, лобового и заднего стекол и форсунок стеклоомывателя. Среди помощников — адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов, ассистент движения по магистрали, удержание в полосе и распознавание знаков; в старших версиях добавлены мониторинг слепых зон, ассистент смены полосы, предупреждение при открывании дверей и контроль поперечного движения сзади.
Цены: переднеприводный Premium 1.5T — 10 990 000 тенге (около 2,02 млн рублей). Полноприводные версии с мотором 2,0 л: Premium — 12 890 000, Flagship — 13 490 000, Exclusive — 13 790 000 тенге (примерно 2,37, 2,48 и 2,54 млн рублей). В Premium входят 19-дюймовые диски, обогрев передних и задних сидений и электропривод двери багажника. Flagship добавляет панорамную крышу, вентиляцию передних кресел, двухзонный климат-контроль, проекционный дисплей, память положения водительского сиденья и аудиосистему Flyme Sound. Топовый Exclusive отличается двухцветной окраской с черными элементами, 20-дюймовыми дисками и оригинальным оформлением светодиодных ходовых огней. Гарантия — шесть лет или 180 тыс. км. В России этот автомобиль представлен как Volga K40.