Ночью главный ориентир для водителя — не разрешённый максимум, а фактическая дальность обзора. Скорость следует держать такой, чтобы машину можно было остановить в границах освещённого участка; на неосвещённой загородной дороге, в поворотах и на мокром покрытии запас нужно увеличивать.
Подготовка и свет
Перед поездкой стоит вымыть ветровое стекло с обеих сторон, протереть зеркала и фары, проверить ближний и дальний свет, а также фонари и щётки стеклоочистителя. Тонкая жировая плёнка на стекле ночью превращает встречные фары в крупные ореолы, поэтому изнутри его тоже протирают. Если стёкла запотевают, помогает обдув вместе с кондиционером, который осушает воздух.
Ближний свет должен освещать дорогу, а не глаза встречным. Если вам мигают дальним, хотя вы его не включали, имеет смысл проверить регулировку фар и соответствие ламп: более яркая лампа не обязательно светит лучше, поскольку неподходящий источник нарушает светораспределение. Дальний применяют на неосвещённых участках, когда он не мешает другим, и заблаговременно переключаются на ближний при разъезде и приближении к машине впереди. Автоматический дальний свет не снимает контроля — при запаздывании системы свет переключают вручную.
Если ослепили
Смотреть на яркий источник и пытаться разглядеть встречного водителя не нужно. Взгляд смещают к правому краю полосы или к линии разметки, сохраняя контроль над направлением, руль держат ровно, без резкого торможения и манёвров до восстановления зрения. Если после разъезда остаются световые пятна и дорога плохо различима, скорость плавно снижают, а при невозможности безопасно ехать останавливаются в подходящем месте, но не на полосе движения. Дальний в ответ не включают.
Дождь, пешеходы, животные
На мокром асфальте хуже видны ямы, разметка и края покрытия, а отражения фонарей сбивают с толку; тормозной путь удлиняется, брызги от идущей впереди машины на несколько секунд ухудшают обзор. Дистанцию увеличивают, при плохой работе дворников используют омыватель и сбрасывают скорость, а если границы полосы перестают различаться, ливень пережидают в безопасном месте.
Пешехода в тёмной одежде легко заметить слишком поздно — у остановок, переходов и припаркованных машин скорость снижают заранее. За городом следят за краями леса и полей и за знаками о диких животных: если одно животное появилось у дороги, за ним могут выйти другие, а объезжать его резким поворотом руля не стоит.
В салоне
Яркость мультимедийного экрана и панели приборов уменьшают до комфортного уровня, чтобы не сбивать адаптацию глаз к темноте, на телефон не отвлекаются, а внутреннее зеркало при наличии ночного режима используют против бликов сзади. При быстрой усталости глаз, долго не проходящих пятнах от встречного света или трудностях с распознаванием знаков и пешеходов проверяют зрение и состояние автомобильного света. Если клонит в сон, лучше остановиться и отдохнуть.