На выставке автокомпонентов SEMA 2026 в США Nissan Motor показала Sentra Spec-V — выставочный седан, собранный на базе бюджетной модели с широким набором спортивных компонентов. Серийного продолжения у проекта нет: автомобиль не планируется к производству и в продажу не поступит.
Двухлитровый двигатель получил новые облегченные шатуны и поршни, более производительную систему впрыска и турбокомпрессор Garrett G25-550. Отдача выросла до 300 л.с. Выпускную магистраль для шоу-кара изготовили индивидуально, а патрубки вывели под пороги с обеих сторон.
Штатный вариатор заменили шестиступенчатой механикой и дифференциалом повышенного трения — таким же, как у Nissan Juke RS, построенного на агрегатах GT-R. Тормозные механизмы Brembo в сборе позаимствованы у GT-R Nismo: спереди 390-миллиметровые роторы с шестипоршневыми суппортами, сзади — 380 мм и четырехпоршневые.
В шасси появились новый стабилизатор, более жесткие пружины и амортизаторы, причем передние — с выносным резервуаром. Колеса — 19-дюймовые кованые диски Nismo LM-RS1 на низкопрофильных шинах Advan Neova AD09.
Снаружи машину выделяют капот с вентиляционными окнами, бамперы со сплиттером и диффузором, расширители порогов и арок, антикрыло от GT-R Nismo, а также двухцветная окраска: черная крыша, белый низ и пара красных полос на передних дверях. В салоне — сиденья Recaro с четырехточечными ремнями от GT-R Nismo и руль Nismo.