В октябре Nio Inc поставила 34 246 машин — это первый спад в годовом выражении более чем за 30 месяцев. Относительно октября 2025 года показатель уменьшился на 15,23%, относительно сентября — на 8,45%. Предыдущий раз снижение фиксировалось в феврале 2024 года, а сам объём стал минимальным с апреля текущего года.
Причина — падение у семейного бренда Onvo, которое перекрыло рост основной марки Nio и компактного Firefly. Onvo передала клиентам 8 383 автомобиля: на 51,66% меньше, чем годом ранее, и на 4,34% меньше, чем в сентябре. Для бренда это третье подряд годовое снижение и пятый месячный спад кряду. За десять месяцев Onvo реализовала 78 574 машины — на 9,54% меньше, чем за тот же период прошлого года, тогда как по итогам девяти месяцев динамика ещё была положительной (+0,97%). 8 октября бренд преодолел рубеж в 200 000 накопленных поставок; сейчас в его линейке три электрических кроссовера — L60, L80 и L90.
Основная марка Nio поставила 18 125 машин: на 5,73% больше, чем в октябре 2025-го, но на 14,98% меньше сентябрьского результата — минимум с февраля. С января по октябрь бренд передал 200 113 автомобилей (+55,71%), что составляет 59,82% общего объёма компании.
Firefly — единственный бренд группы, нарастивший поставки и в годовом, и в месячном сравнении: 7 738 машин, +30,89% и +5,61% соответственно, второй рекорд подряд. Доля Firefly в октябрьских поставках компании достигла 22,60% — максимум с начала продаж. За десять месяцев бренд реализовал 55 860 машин, накопленный итог — 95 274. 23 октября Firefly получил батарею на 60 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC вырос до 560 км.
Всего за январь–октябрь Nio Inc поставила 334 547 автомобилей — на 38,46% больше, чем годом ранее, и уже больше, чем за весь 2025 год (326 028). При этом темп роста замедлился: за девять месяцев он составлял 49,24%. Накопленные поставки компании к концу октября — 1 332 139 машин.
В сообщении также указано, что 23 октября кумулятивные поставки ES8 третьего поколения достигли 160 000 единиц, но октябрьский результат модели не раскрыт. Компания отметила, что новый ES8 занял первое место по накопленным розничным продажам в сегменте крупных SUV Китая за десять месяцев; в июле линейку дополнила пятиместная версия.