Nio довела число станций замены батарей в провинции Гуандун до 500. В воскресенье компания сообщила в Weibo, что в Гуанчжоу, Шэньчжэне, Хуэйчжоу, Дунгуане, Фошане и Чжухае одновременно открылось по одной станции пятого поколения — это и вывело провинцию на круглую отметку.
На Гуандун приходится порядка 13% всех замен батарей Nio в Китае, а их суммарное число в провинции превысило 17 млн. Продажи бренда здесь за первые восемь месяцев года выросли на 76,3% год к году. Для сравнения: общие поставки Nio с января по август составили 262 893 автомобиля, прибавив 57,92% год к году.
Гуандун — один из самых экономически развитых и густонаселённых регионов страны: по данным местных властей, постоянное население провинции в 2025 году достигало 129 млн человек. Расширение сетей зарядки и замены батарей Nio считает важным драйвером продаж, поскольку оно даёт владельцам иной опыт восполнения энергии.
Приоритеты развития сети в провинции сместились: вместо охвата уездов компания теперь наращивает плотность станций. В 2025 году и зарядная сеть, и сеть замены покрывали все 122 уездные административные единицы Гуандуна. Nio Power объявила о полном уездном покрытии провинции в апреле 2025 года, когда там работало 428 станций замены, — с тех пор их стало больше на 72. Уездное покрытие — часть инициативы Power Up Counties, нацеленной на выход в новые уездные рынки.
На трассах Гуандуна развёрнута 101 станция замены, где выполнено свыше 3 млн операций. Сеть охватывает ключевые маршруты, включая скоростные дороги Шэньян — Хайкоу, Пекин — Гонконг — Макао и кольцевую магистраль дельты Чжуцзяна.
По состоянию на 11 октября у Nio в Китае насчитывалось 9 584 зарядные станции и станции замены, из них 4 176 — для замены батарей, в том числе 1 073 на трассах. Национальная трассовая сеть замены охватывает 9 маршрутов «север — юг», 11 маршрутов «восток — запад» и 16 крупных городских агломераций, связывая более 550 городов. Нынешняя отметка достигнута всего через 6 месяцев после преодоления рубежа в 100 млн замен 6 февраля.