Nio отчиталась о 160 000-м переданном клиенту кроссовере ES8 третьего поколения. Юбилейный автомобиль 23 октября 2026 года вручили в Сиане (провинция Шэньси) супружеской паре, владеющей бизнесом в сфере производства высокотехнологичного оборудования. Покупатели объяснили выбор машины её удобством для деловых встреч и дальних поездок, а также доступом к сети замены батарей Nio.
Модель дебютировала 20 сентября 2025 года, продажи начались на следующий день. К первой годовщине, 20 сентября 2026-го, накопительный результат достиг 150 000 экземпляров, а последние 10 000 машин разошлись за 33 дня — чуть медленнее, чем предыдущие 10 000, на которые ушло 30 дней. О планах передать юбилейный ES8 на текущей неделе 19 октября сообщил руководитель направления по работе с пользователями Ян Бо.
В сентябре продажи ES8 составили 10 546 единиц — больше 10 000 третий месяц подряд, хотя относительно августа показатель снизился на 4,14%. Итог немного превысил предварительные данные Nio от 1 октября (10 542). По подсчётам на базе статистики CPCA, на ES8 пришлось 49,47% сентябрьских продаж основной марки Nio и 28,19% совокупных продаж компании. За девять месяцев 2026 года линейка ES8 разошлась тиражом 110 494 автомобиля — 60,71% объёма главного бренда и 36,79% общего результата Nio с учётом трёх марок.
В июле ассортимент расширили: 9 июля представили пятиместную версию, продажи стартовали на следующий день. Она дополнила шести- и семиместные исполнения и вывела модель в сегмент больших пятиместных SUV. Стартовая цена с батареей составила 382 800 юаней (56 980 долларов) — на 5,9% ниже, чем на момент запуска у трёхрядных вариантов; по схеме аренды аккумулятора BaaS пятиместная версия начиналась с 274 800 юаней.
По данным Nio, с начала года третье поколение ES8 заняло почти 20% рынка больших SUV Сианя и стало лидером сегмента.