Анализ остаточной стоимости гибридов на вторичном рынке Китая показал, кто из них медленнее теряет в цене. Данные приводит портал «Китайские автомобили».
Годовалые машины
Лучший результат у флагманского кроссовера Zeekr 9X: через 12 месяцев он сохраняет 80,2% первоначальной цены. Шестиместная версия на старте продаж стоила от 5,65 до 7,27 млн рублей, сейчас такие автомобили оцениваются в 4,53–5,83 млн рублей.
Вторую строчку занимает Fang Cheng Bao Ti 7 от BYD, за пределами Китая известный как BYD Ti 7, — 76,8%. При стартовой цене 2,3–2,66 млн рублей годовалый экземпляр стоит 1,77–2,05 млн рублей.
Замыкает тройку рамный Tank 400 в исполнениях Hi4-T и Hi4-Z с показателем 75%. Новым он стоил 3,46–3,87 млн рублей, спустя год — 2,6–2,9 млн рублей.
Трехлетние машины
Здесь лидирует Tank 500 Hi4-T, удерживающий 62,5% цены: с 4,06 млн рублей стоимость опустилась до 2,69 млн рублей. Далее идет Tank 400 Hi4-T — 57,6% (с 3,39–3,51 млн до 1,95–2,02 млн рублей).
Третье место у Haval Raptor, который вне Китая продается как Haval H7, — 53,8%. При стартовой цене 2,01–2,31 млн рублей сейчас такой автомобиль оценивают в 1,08–1,24 млн рублей.