Столичный автозавод «Москвич» готовит вторую гибридную модель: подзаряжаемую версию флагманского кроссовера М90. Об этом генеральный директор предприятия Елена Фролова рассказала в интервью главному редактору журнала «За рулём» Максиму Кадакову. По её словам, завод намерен локализовать следующее поколение М90, у которого появится гибридная модификация, а сборку локализованного крупным узлом гибрида планируется начать в 2027 году.
Ранее, в начале сентября, сообщалось, что первым гибридом марки станет кроссовер на базе М70. Проект уже запущен, выход новинки на рынок также намечен на 2027 год, при этом компания старается ускорить работы.
Сейчас М-линейка завода включает два кроссовера — М70 и М90 — с обычными бензиновыми двигателями. Их производство в России стартовало в декабре 2025 года, продажи открылись в марте 2026-го. Обе модели представляют собой локализованные версии машин бывшего британского бренда MG, который теперь принадлежит китайскому концерну SAIC — новому партнёру «Москвича».
Прообразом российского М90 выступает китайский кроссовер Roewe RX9, известный за пределами КНР также как MG RX9 или MG QS. Гибридная версия существует только в экспортном исполнении MG S9 PHEV: на внутреннем рынке Китая альтернативной модификации нет, там предлагается лишь стандартная с двухлитровым бензиновым мотором. Roewe RX9 дебютировал в КНР в 2023 году и с тех пор почти не менялся, лишь в текущем году получив незначительное обновление; актуальная версия датируется 2026 годом, а о планах выпустить новое поколение бренд пока не заявлял.
Гибридный MG S9 PHEV внешне почти не отличается от бензинового аналога — выдают его только дополнительный лючок порта зарядки на правом заднем крыле, тогда как решётка радиатора, блоки светодиодной оптики и выдвижные ручки остались прежними. Габариты: 4983 мм в длину, 1967 мм в ширину и 1778 мм в высоту при колёсной базе 2915 мм. Салон трёхрядный, на семь мест, на передней консоли — единый блок из двух 12,3-дюймовых экранов. Топливный бак рассчитан на 65 литров, объём багажника — от 332 до 2093 литров в зависимости от сложенных сидений.
Силовая установка PHEV построена на 1,5-литровом турбомоторе GS61H мощностью 143 л.с. и электродвигателе на 231 л.с.; суммарная отдача — 299 л.с. и 390 Нм, тяга идёт только на переднюю ось. Батарея на 24,7 кВт∙ч обеспечивает 100 км пробега на электротяге по циклу WLTC, общий запас хода превышает 1000 км. Разгон до 100 км/ч занимает 9,6 секунды, максимум — 200 км/ч, буксировка прицепа — до 2000 кг.
Сейчас «Москвич М90» продаётся в России в единственной комплектации «Ультимейт»: без скидки — 4 199 000 рублей, с максимальной выгодой — 3 905 000 рублей. Под капотом — единственный вариант, двухлитровый турбомотор на 200 л.с. в паре с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом.