На полях Восточного экономического форума во Владивостоке гендиректор автозавода «Москвич» Елена Фролова озвучила производственные ориентиры предприятия на ближайшие годы.
В 2026 году завод рассчитывает выпустить свыше 20 тысяч автомобилей. Из них порядка 5–6 тысяч единиц должны прийтись на новые кроссоверы «Москвич М70» и «Москвич М90». Параллельно компания намерена наращивать продажи: в сентябре планируется реализовать 1,2–1,5 тысячи машин.
Отдельным направлением развития модельного ряда станет внедрение новых типов силовых установок. Первым гибридом бренда, который встанет на конвейер, будет «Москвич М70»: выпуск версии с гибридной установкой намечен на 2027 год, работа над проектом уже ведется.
Еще одним анонсированным на форуме проектом стало сотрудничество в области рулевого управления. 3 сентября Фролова, представитель компании HANGZHOU SHIBAO Женг Фуинг и директор по развитию продукта АО «КАМА» Дмитрий Осипов подписали меморандум о разработке и интеграции системы Steer-by-wire (SbW) для модельного ряда «Москвич».
SbW предполагает отказ от механической связи между рулевым колесом и управляемыми колесами: действия водителя преобразуются в электронные сигналы, которые через блок управления и исполнительные механизмы задают угол поворота колес. Технология создает основу для развития ADAS и функций автономного управления.
Согласно документу, HANGZHOU SHIBAO выступит поставщиком системы и займется ее технической адаптацией и интеграцией в автомобили. Завод предоставит технические характеристики и исходную конструкторскую документацию. АО «КАМА», развивающее электромобиль «Атом», станет технологическим партнером и обеспечит экспертизу в разработке, калибровке и подготовке системы к сертификации.