На заводе «Москвич» завершили локализацию блока управления системой курсовой устойчивости (ESC) для кроссовера Москвич 3. Разработка велась совместно с компанией «НАМИ инновационные компоненты».
Инженеры не копировали зарубежное решение, а создали собственное ПО и калибровки под конкретную модель. Алгоритмы адаптировали под российскую эксплуатацию, включая сложные дорожные и погодные условия. Настройки проверяли на разных покрытиях: крутые повороты, заснеженные и скользкие трассы, а также имитация резкой смены коэффициента сцепления колёс с дорогой.
От первых тестов и создания калибровок до серийного производства прошло 25 недель. Монтажные испытания проводили прямо на площадке «Москвича»: специалисты «НАМИ инновационные компоненты» работали на заводе, что позволяло быстро вносить правки в настройки и передавать их в цех.
Продажи Москвича 3 стартовали в конце 2022 года. Модель, представляющая собой перелицованный JAC JS4, с тех пор неоднократно дорабатывали: сначала добавили подогрев сидений, а в 2025-м улучшили антикоррозийную стойкость и оснастили машину телематическими сервисами с дистанционным управлением.