Mitsubishi официально представила рамный внедорожник Pajero пятого поколения. Модель построена на той же платформе, что и актуальный пикап L200/Triton, и, в отличие от прежних ожиданий, не имеет отношения к Nissan Patrol.
Новинка сохранила классическую компоновку: лестничная рама, независимая пружинная подвеска спереди и зависимая с неразрезным мостом сзади. За полный привод отвечает трансмиссия Super Select 4WD-II с несимметричным самоблокирующимся межосевым дифференциалом. Заявлено, что расширенное применение высокопрочной стали снизило массу, а увеличенное поперечное сечение рамы повысило жёсткость на кручение.
Габариты внедорожника — 4920 мм в длину, 1925 мм в ширину и 1910 мм в высоту при колёсной базе 2870 мм. Дорожный просвет на 20-дюймовых колёсах достигает 230 мм. В экстерьере — Т-образные секции ходовых огней, объединённые светящейся плашкой, вертикальные задние фонари, массивные бамперы и расширенные колёсные арки. Решётка радиатора доступна в двух вариантах оформления.
Салон рассчитан на семь мест. В зависимости от комплектации установлены экраны диагональю 12,3 или 14,3 дюйма, под центральным дисплеем размещены физические кнопки и регулятор, а на тоннеле — шайба выбора режима движения. В оснащение входят трёхзонный климат-контроль, вентиляция кресел, аудиосистема Yamaha и восемь подушек безопасности, включая центральную между передними сиденьями. Из ассистентов заявлены камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения, удержания в полосе и мониторинга слепых зон.
Гибридных версий на старте нет: под капотом — турбодизель 4N16 объёмом 2,4 литра от пикапа L200/Triton. Мотор развивает 204 л.с., крутящий момент — 470 или 480 Нм в зависимости от модификации. В отличие от пикапа с шестиступенчатой коробкой, внедорожник получил восьмиступенчатый автомат.
Сборку наладят на заводе в Таиланде, где выпускают и Triton. Таиланд станет первым рынком — продажи там ожидаются до конца текущего года, затем модель появится в Австралии и Японии, а позднее — в странах Юго-Восточной Азии, Латинской Америки и Ближнего Востока. Всего заявлено около 100 рынков. Согласно новой стратегии Mitsubishi, Pajero станет отдельным семейством, в которое войдут ещё как минимум две модели.