Компания Mitsubishi объявила американские цены на электрический паркетник Eclipse Sportback EV, продажи которого в США начнутся позже в этом месяце. Минимальная стоимость без учёта налогов и доставки — 37 745 долларов, что соответствует примерно 3,2 млн рублей по текущему курсу. За 2600 долларов (около 222 тыс. рублей) доступен пакет Technology, состав которого не раскрывается.
Модель построена на агрегатах актуального Nissan Leaf третьего поколения, дебютировавшего летом прошлого года и превратившегося из хэтчбека в купеобразный кроссовер. О планах выпустить аналог Leaf в американской гамме Mitsubishi стало известно ещё до премьеры ниссановского электрокара. Первые фирменные изображения паркетника опубликовали в июне, тогда же назвали модель, а полностью дизайн раскрыли в августе.
Внешне Eclipse Sportback EV не стал полной копией донора: у него оригинальные бамперы, скошенные «штрихи» на плашке, объединяющей фары-бумеранги, и изменённый узор задних фонарей. При этом 3D-оптика топового Nissan Leaf модели Mitsubishi не досталась. Кроссовер стоит на 18-дюймовых колёсах. Салон повторяет ниссановский, за исключением эмблемы на руле: двухспицевый руль, табло, ряд сенсорных кнопок под центральным тачскрином и беспроводная зарядка для смартфона у подлокотника между передними креслами. Для Mitsubishi заявлены только топовые дисплеи диагональю 14,3 дюйма каждый, тогда как у базового Leaf в Штатах экраны по 12,3 дюйма. В оснащение также вошли панорамная электрохромная крыша с возможностью затемнять отдельные секции, аудиосистема Bose и современные водительские ассистенты.
Технически паркетник унифицирован с американским Nissan Leaf: на передней оси установлен электромотор мощностью 217 л. с., батарея — на 75 кВт*ч. Оба электрокара для рынка США получили разъём NACS, дающий доступ к сети Tesla Supercharger.
Для сравнения: базовый Nissan Leaf в США стоит 29 990 долларов без налогов и доставки (около 2,6 млн рублей), версия с увеличенными экранами — от 34 230 долларов (примерно 2,9 млн рублей). При этом кроссоверный Leaf на американском рынке продаётся слабо: по данным местного подразделения Nissan, с января по сентябрь 2026 года реализовано 2318 единиц против 4649 за тот же период годом ранее, когда учитывался и прежний хэтчбек. В дальнейшем Mitsubishi намерена вывести в США и другие новинки, причём не только электрические: как минимум ещё одна модель будет создана совместно с Nissan — это пикап.