Минтранс подготовил проект приказа, который закрепит порядок техосмотра на передвижных диагностических линиях (ПДЛ) — то есть вне стационарных пунктов ТО. Документ размещён на портале официальной публикации проектов правовых актов.
Сейчас такие линии разрешены там, где стационарных пунктов не хватает, и этим пользуются 283 компании. Требования к оборудованию ПДЛ установлены постановлением Правительства РФ и действуют до 1 марта 2027 года. Приказ Минтранса должен сохранить текущую практику и продлить её — в проекте речь идёт о сроке до 1 марта 2033 года — с рядом поправок.
Среди предложений — расширить основания для создания ПДЛ: их можно будет применять и в случаях, когда до ближайшего пункта техосмотра больше 100 км. Кроме того, передвижные линии предлагается использовать для транспорта, который работает исключительно на территории предприятий и на дороги общего пользования не выезжает.
Для операторов ПДЛ хотят прописать графики работы, привязанные к условиям эксплуатации оборудования, включая климатические, которые определил изготовитель средств технического диагностирования. Если минимальная разрешённая температура работы устройства составляет минус 30 градусов, то при такой температуре проводить ТО будет нельзя. Операторов также предлагается наделить усиленной квалифицированной электронной подписью и ответственностью, которая исключит фальсификацию прохождения обязательных процедур.
Приказ пока проходит обсуждение и согласование. В случае принятия он начнёт действовать с 1 марта 2027 года.