Минтранс и Росавтодор займутся проверкой того, как в регионах работают интеллектуальные транспортные системы (ИТС). Ранее такие системы внедрялись без оценки отдачи: за последние шесть лет из федерального бюджета на них направили 27 млрд рублей, но эффективность до сих пор не измерялась.
Под ИТС понимают комплекс оборудования: светофоры, подстраивающиеся под поток машин, цифровые табло над дорогой, датчики учёта трафика и погодного мониторинга, системы слежения за маршрутным транспортом, видеокамеры и другие устройства.
Анализировать планируют несколько групп показателей. Первая — дорожная обстановка: насколько сократилось число заторов, как меняется статистика аварий и как быстро власти реагируют на ДТП. Вторая — так называемый социальный эффект: соблюдение расписания автобусами и наполняемость их салонов.
Первыми проверят системы в Рязанской области, Пермском крае и Новосибирской области. Параллельно Минтранс и Росавтодор готовят методику расчёта экономического и экологического эффектов — сокращения времени в пути и объёма вредных выбросов.
Допускается, что в дальнейшем ведомство станет выделять средства на содержание дорог с привязкой к результатам оценки ИТС.