Компания Mercedes-Benz подготовила обновленную версию 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя семейства M252 — она обозначается индексом LS. Ключевое изменение касается системы наддува: в турбокомпрессор встроен электромотор мощностью 5 кВт, который получает питание от 48-вольтовой бортовой сети.
Схема не является принципиально новой для марки. Подобное решение, пришедшее из «Формулы-1», ранее использовалось на гиперкаре AMG One и на моделях Mercedes-AMG с индексами 43 и 63. Теперь акцент сделан на широком распространении технологии.
Электромотор на валу турбокомпрессора раскручивает крыльчатку вне зависимости от потока выхлопных газов. Благодаря этому турбояма сокращается до минимума, а отзывчивость при разгоне улучшается практически во всем диапазоне оборотов.
Предусмотрен и генераторный режим: система отбирает из выхлопного тракта до 2 кВт энергии и преобразует ее в электричество. По данным разработчиков, в некоторых режимах движения такой рекуперации достаточно для питания самого турбокомпрессора, поэтому дополнительная нагрузка на бортовую сеть не возникает.
Первым автомобилем с новым агрегатом станет компактный кроссовер GLB 250. Бензиновый двигатель у него выдает 231 л.с., еще до 31 л.с. добавляет электромотор 48-вольтовой гибридной системы.