На автосалоне в Чэнду китайский бренд Mengshi (в России известен как M-Hero), входящий в структуру Dongfeng, представил новую модель X700. Это третья модель внедорожного семейства Mengshi, однако в отличие от рамных M817 и M917 (M800) новинка получила несущий кузов.
Производитель позиционирует X700 как городской автомобиль с возможностью преодоления лёгкого бездорожья, поэтому он разместится на ступень ниже модели M817. Экстерьер выполнен в более урбанистичном ключе, но с сохранением фирменных черт семейства: угловатые формы, массивные бамперы, чёрный пластиковый обвес по нижней части кузова, крупные наружные зеркала и полускрытые дверные ручки. Передняя оптика объединена светодиодной полосой, на закрытой решётке радиатора размещён светящийся логотип Mengshi. Сзади установлена распашная пятая дверь, на которую можно закрепить запасное колесо или пластиковый бокс со встроенным интерактивным ЖК-экраном. Доступно шесть цветов кузова: оранжевый, зелёный, чёрный, белый, серый и серебристый.
Над лобовым стеклом размещён 896-линейный сенсор LiDAR, обеспечивающий работу интеллектуальной системы автономного вождения Huawei Qiankun ADS 5.0 с функцией навигации при помощи автопилота (NOA). В оснащение входят 20-дюймовые колёсные диски, пневмоподвеска с регулировкой дорожного просвета и фаркоп. Интерьер модели пока не раскрыт.
Габариты кузова составляют 5035 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1890 (1910) мм в высоту при колёсной базе 2920 мм. Салон двухрядный, на пять мест. Углы въезда и съезда — 30 и 31 градус соответственно, глубина преодолеваемого брода — до 800 мм, масса буксируемого прицепа — до 2500 кг. Пневмоподвеска позволяет увеличить дорожный просвет до 328 мм.
Автомобиль предложат с двумя типами гибридных установок. Параллельная система (PHEV) использует 1,5-литровый турбомотор DFMC15TE3 мощностью 154 л.с.; ёмкость тяговых батарей — 51,46 и 68,1 кВт·ч, запас хода на электротяге — 228 и 285 км соответственно. Последовательная установка (REEV) построена на 1,5-литровом турбодвигателе DFMC15TPE мощностью 129 л.с. с батареей 51,46 кВт·ч, обеспечивающей 228–244 км на электротяге. Мощность и число электромоторов, а также максимальная дальность в гибридном режиме пока не раскрываются.
В России Mengshi официально представлен старшей моделью M-Hero I (M917) по цене от 7 990 000 до 17 140 000 рублей в зависимости от силовой установки. Компания также сертифицирует гибридный внедорожник M-Hero M817, который, как ожидается, выйдет на рынок под названием M-Hero II.