Марка M-Hero, созданная концерном Dongfeng для электрифицированных внедорожников, готовит к выходу новую модель с индексом X700. Публичный показ новинки состоялся на автосалоне в Чэнду. Сейчас в гамме бренда два рамных внедорожника — M-Hero 917 (в России известен как M-Hero I) и M-Hero M817, а X700 станет первенцем отдельного семейства X, которое в перспективе пополнят ещё как минимум две модели.
Несмотря на то что и производитель, и китайские профильные издания называют X700 внедорожником, у модели несущий кузов. Внешность при этом сохраняет брутальный образ: прямоугольный силуэт, массивные бамперы и распашная багажная дверь. Среди деталей — диодная плашка во всю ширину передней части с основными фарами под ней, полускрытые дверные ручки и вертикальные задние фонари. На корме возможны как запаска, так и кофр с экраном, а в обшивку багажной двери, судя по кадрам опубликованного ролика, может быть встроен откидной столик.
Габариты новинки: длина 5035 мм (возможно, с учётом кофра или запаски), ширина 1999 мм, высота 1910 мм, колёсная база 2920 мм. Предусмотрены 18- или 20-дюймовые диски. Салон на пять мест пока не показали. Мультимедийная система и прочая электроника работают на операционной системе HarmonyOS от Huawei, также модели положен автопилот этой компании с лидаром над лобовым стеклом.
X700 предложат в двух версиях подзаряжаемого гибрида. Первая построена на базе бензинового турбомотора мощностью 154 л.с., во второй турбодвигатель 1.5 выдаёт 129 л.с. и работает только в режиме генератора. Характеристики электромоторов не раскрыты. По данным китайских СМИ, в зависимости от исполнения доступны батареи ёмкостью 51,46 или 68,1 кВт·ч, запас хода в электрорежиме — от 228 до 285 км (вероятно, по циклу CLTC). Новому SUV также прочат пневмоподвеску.
Точная дата старта продаж не названа, не исключено, что на домашний рынок модель выйдет до конца текущего года.