Премиальный бренд Luxeed, созданный Chery совместно с Huawei в 2023 году, объявил о выходе на зарубежные рынки. В конце октября компания представила план, по которому за пределами Китая появятся шесть моделей с электрифицированными силовыми установками.
Первыми в других странах начнут продавать минивэн V9 и кроссовер RX — под глобальными именами LLounge и Stormax соответственно. Одним из первых рынков, куда придут эти две машины, названа Австралия.
В глобальной линейке предусмотрены три продуктовых направления. Stormax и LLounge образуют собственные серии, а третью составят четыре кроссовера с рабочими обозначениями 3, 5, 7 и 9. Их позиционируют как более роскошные, чем ориентированный на вождение Stormax. В нынешней китайской линейке бренда таких машин нет — их разрабатывают специально для зарубежных рынков. Для них заявлены три варианта силовой установки, вероятнее всего BEV, PHEV и EREV. Дополнительные сведения о новинках обещают раскрыть в следующем году.
Уже продающийся в Китае Stormax (RX) — крупный пятиместный SUV, дизайн которого выполнил Вернер Грубер. Габариты — 5020/2007/1585 мм при колёсной базе 3000 мм, колёса — 20 или 22 дюйма с разной шириной шин спереди и сзади (255 и 275 мм). В салоне 98 датчиков и 27 пневмокамер в передних креслах, которые меняют структуру поддержки в зависимости от условий движения и позы человека, есть и активная боковая поддержка. Багажник вмещает 622 л плюс 30 л скрытого объёма, дверь открывается бесконтактно. Начальная версия для Китая оснащена одним электромотором на задней оси мощностью 277 кВт (371 л.с.), полноприводная двухмоторная выдаёт до 437 кВт (586 л.с.). Доступны батареи на 81,1, 100,25 и 100,42 кВт·ч, запас хода — 700–852 км по CLTC (574–699 км по WLTP). Цены на родине — от 259 800 до 389 800 юаней.
LLounge (V9) — минивэн длиной 5359 мм, шириной 2009 мм и высотой 1879 мм с базой 3250 мм и семью местами по схеме 2+2+3. Во втором ряду установлены «шлемовые» подушки безопасности, также заявлены 25 динамиков, лидар на 896 линий, двухкамерная пневмоподвеска и подруливающая задняя ось. Силовая установка — последовательный гибрид с 1,5-литровым генератором на 115 кВт (154 л.с.) и тяговой батареей NMC на 53,4 кВт·ч, запас хода — 285–305 км по CLTC (234–250 км по WLTP). Заднеприводная версия имеет мотор на 227 кВт (304 л.с.), двухмоторная полноприводная — 382 кВт (512 л.с.). В Китае модель стоит от 389 800 до 519 800 юаней.