Компания Li Auto официально представила в Китае второе поколение минивэна Mega, получившее название Mega Home. Новинка оценена в 509 800 юаней (около 75 000 долларов). Поставки начнутся уже на этой неделе, а праворульная версия к концу года должна выйти на рынки Гонконга, Макао и Таиланда.
Внешность модели переработана: спереди появились декоративные вставки «кристального блеска», а вместо традиционных ультразвуковых радаров установлены UWB-датчики ближнего действия. Фары получили технологию ADB и серебристые скруглённые акценты, дополненные трёхцветной световой системой «Star Ring». Доступно пять цветов кузова: Panda White, Grey, Silver, Amethyst Grey и Elephant Grey. Среди особенностей — 18-дюймовые колёса «летающая тарелка», полускрытые дверные ручки с электроприводом и защитой от защемления, а также световая проекция «Sweet Home» длиной 2,6 метра. Габариты машины — 5 355 мм в длину, 1 965 мм в ширину и 1 850 мм в высоту при колёсной базе 3 300 мм.
В салоне установлен 29-дюймовый OLED-экран 6K на панели приборов, работающий на двух чипах Mahe M100 суммарной производительностью 2 560 TOPS. ЖК-дисплей на руле убран. Предусмотрены двухцветные варианты отделки, четырёхместные кресла с нулевой гравитацией, причём второй ряд поддерживает бесступенчатый поворот для общения лицом к лицу. Внутри — 31 зона обогрева, массаж с 18 точками, третий ряд с вентиляцией и подогревом, 21-дюймовый OLED-экран 4K, холодильник на 10 литров и аудиосистема из 33 динамиков.
За интеллектуальные функции отвечает комплекс из четырёх лидаров и новая модель водителя Mahe VLA. Силовая установка — двухмоторный полный привод: передний двигатель выдаёт 155 кВт (208 л.с.), задний — 258 кВт (346 л.с.), суммарная мощность достигает 413 кВт (554 л.с.). Батарея CATL на 108 кВт·ч обеспечивает запас хода 710 км на электротяге.
Шасси построено на двухкамерных пневморессорах, двухклапанном CDC и 800-вольтовой активной системе «Magic Carpet», почти полностью устраняющей крены в поворотах. Функция «Elephant Welcome» опускает одну сторону кузова на 30 мм за две секунды для удобной посадки. Благодаря steer-by-wire и задним колёсам с углом поворота ±7° радиус разворота сокращён до 5,5 метра.