Компания Li Auto назначила на 16 сентября презентацию флагманского электрического кроссовера Li i9. Мероприятие стартует в 19:30 по пекинскому времени, а демонстрационные образцы появятся в шоурумах уже с 11 сентября.
Новинка станет второй моделью марки с версией Home — после электрического минивэна Li Mega. Основатель и глава компании Ли Сян сравнил Mega Home с загородной виллой для больших семей, а i9 Home — с роскошной квартирой в центре города, подчеркнув эффективность пространства, обзор и комфорт. В салоне установлены вращающиеся кресла с эффектом невесомости, позволяющие пассажирам сидеть лицом друг к другу.
По данным регуляторных документов, опубликованных в июле, Li i9 — шестиместный кроссовер длиной 5225 мм с колёсной базой 3168 мм, что делает его самым крупным SUV в линейке Li Auto. Для сравнения, Li i8 имеет длину 5085 мм и колёсную базу 3050 мм. Модель оснащена двухмоторной полноприводной системой суммарной мощностью 400 кВт: 150 кВт на передней оси и 250 кВт на задней.
Поставки аккумуляторов будут поэтапными. Первые партии Li i9 получат 5C-батареи от CATL, а после запуска собственного производства ячеек компания полностью перейдёт на них. В Li Auto уточнили, что самостоятельно разрабатывают и собирают батарейные пакеты, тогда как ячейки выпускают партнёры; за маркой остаются определение характеристик, стандарты качества и системная интеграция.
Запуск происходит на фоне восстановления продаж: в августе компания поставила 37 679 автомобилей, что на 32,07% больше год к году и прерывает три месяца спада. За первые восемь месяцев реализовано 261 619 машин — на 0,60% меньше, чем годом ранее. Валовая маржа по автомобилям во втором квартале составила 9,4% против 19,4% годом ранее; в руководстве ожидают, что доля электромобилей в продажах вырастет во втором полугодии с выходом новых моделей, включая i9.