Li Auto объявила о переходе на собственные аккумуляторные технологии во всей линейке автомобилей начиная с 7 сентября. Разработанные компанией батареи уже устанавливаются на модели Li L8, Li L6 и Li i8.
Из-за заказов, превысивших ожидания, запасы CATL-батарей типа 5C почти исчерпаны. Заказы, оформленные после 15:00 7 сентября, будут комплектоваться фирменными 5C-батареями Li Auto, поставки начнутся в ноябре. Флагманский семейный внедорожник Li i9, премьера которого намечена на середину сентября, на старте получит батареи CATL, а затем перейдёт на собственные 5C-элементы по мере наращивания производства. Модель 2026 года Li i6 выйдет в четвёртом квартале с фирменной батареей 5C и собственным чипом Mach; предзаказы откроются в конце сентября, поставки — в начале ноября.
Ранее в этом месяце Li Auto объявила о стратегических инвестициях в размере 2,65 млрд юаней (389,7 млн долларов) в Sunwoda EVB, дочернюю структуру Sunwoda Electronic. После завершения сделки доля Li Auto в Sunwoda EVB составит 8,79%, а с учётом косвенного владения — 11,17%, что сделает компанию вторым по величине акционером. Партнёрство между сторонами началось ещё в 2017 году.
В рамках текущей модели Li Auto задаёт спецификации продукта, руководит разработкой материалов ячеек, конструкций и системы управления батареями (BMS), тогда как Sunwoda выступает контрактным производителем ячеек. По словам старшего директора по силовым батареям Li Auto Лю Чжиминя, контроль над базовым дизайном и стандартами производства обеспечивает как надёжность поставок, так и возможность быстро внедрять инновации под запросы пользователей.
Хотя первая партия Li i9 всё ещё будет использовать батареи CATL, это указывает на расставание Li Auto с поставщиком. Ещё в апреле этого года Li Auto была четвёртым по величине клиентом CATL по батареям для электромобилей. Li Auto — не первый производитель, отказавшийся от CATL: несколько лет назад это сделала Xpeng, а новые Xiaomi SkyNomad N70 и N90 также обходятся без них. При этом CATL привлекает новых клиентов — например, Leapmotor, чьи продажи два месяца подряд превышают 100 тысяч единиц, ранее редко использовал батареи CATL из-за стоимости, но его новая высококлассная D-серия комплектуется ими во всей линейке.