Li Auto начала продажи в России кроссовера L8 второго поколения в пятиместном исполнении. Покупателям доступны две версии: Ultra — от 10 390 000 рублей и топовая Livis — от 11 690 000 рублей.
Обе комплектации построены на последовательном гибриде суммарной отдачей 571 л.с. и моментом 710 Н·м. Установлена батарея CATL на 72,7 кВт·ч с поддержкой сверхбыстрой зарядки 5С. Только на электротяге машина проезжает до 353 км по циклу WLTC, общий запас хода заявлен на уровне 1 385 км, а до 100 км/ч кроссовер ускоряется за 4,8 секунды.
Габариты — 5135 мм в длину, 2000 мм в ширину и 1800 мм в высоту, колесная база — 3045 мм. При этом минимальный радиус разворота составляет 5,1 метра: такой показатель обеспечивает полноуправляемое шасси, которое входит в стандарт для обеих версий.
Салон рассчитан на четыре кресла с режимом Zero-Gravity — два спереди и два крайних места второго ряда. Задним пассажирам доступны электрорегулировки, выдвижные подушки, оттоманки, массаж, вентиляция и подогрев, а также отдельный СПА-режим.
Версия Ultra получила пневмоподвеску Magic Carpet третьего поколения с адаптивными амортизаторами CDC, 29-дюймовый панорамный экран 6К, 21-дюймовый дисплей для второго ряда, процессор Snapdragon 8797 Elite, аудиосистему с 27 динамиками и лидар ATL-P. У Livis — 800-вольтовая активная гидравлическая подвеска с независимым управлением каждым колесом, два процессора MACH M100 суммарной производительностью 2 560 TOPS и четыре лидара; оперативной памяти здесь 48 ГБ против 32 ГБ у Ultra.
Для российского рынка мультимедиа русифицирована и интегрирована с сервисами «Яндекса», зарядный разъем — CCS2, а мастер-аккаунт можно зарегистрировать без китайского номера телефона. Гарантия на автомобиль — 3 года или 100 000 км, на тяговую батарею и электропривод — 8 лет либо 160 000 км.