Полноразмерный электрический внедорожник Li Auto i9 будет представлен в Китае в сентябре 2026 года. О сроках премьеры сообщил президент компании Ма Дунхуэй, отметив, что продажи начнутся вскоре после показа.
Новинка станет самым крупным автомобилем в линейке бренда: длина кузова — 5225 мм, колесная база — 3168 мм. По последнему показателю i9 на 118 мм превосходит прежнего электрического флагмана i8 и даже немного длиннее гибридного L9 (5218 мм).
В основе машины — 800-вольтовая платформа с поддержкой быстрой зарядки 5C. За 10 минут у терминала можно восстановить запас хода примерно на 400 км. Батарея собрана на тройных литиевых ячейках от CATL и Sunwoda. Официальные данные о дальнобойности не раскрыты, но, по неофициальным сведениям, аккумулятора на 120 кВт·ч хватит на 800 км по циклу CLTC.
Два электромотора выдают суммарно 544 л.с., максимальная скорость ограничена 200 км/ч. Салон трехрядный, на шесть мест по схеме 2+2+2, оформлен в стилистике i-серии, сочетающей черты кроссоверов L-линейки и электрического минивэна Li Mega. Четыре лидара обеспечивают широкие возможности автопилотирования.
Для новинки предусмотрена семейная комплектация Home, знакомая по Mega: улучшена шумоизоляция, расширены функции трансформации салона и опции для пассажиров. В такой версии кресла могут разворачиваться навстречу друг другу, как в микроавтобусе.
Цены пока не объявлены. Ожидается, что электрокроссовер будет стоить от 400 до 500 тысяч юаней — примерно 5,1–6,4 млн рублей. Официально о поставках i9 в Россию или Европу речи не идет, хотя L6, L7 и L9 уже продаются в РФ, а производство бренда в Казахстане наращивается.