Британская компания JLR, по данным The Times, сдвигает сроки выхода следующего поколения Land Rover Defender минимум на два года. Вместе с этим откладывается и появление полностью электрической версии внедорожника: её дебют теперь ожидается не раньше 2030 года.
Причиной переноса названа необходимость сократить расходы, которые выросли в том числе из-за повышения пошлин на импорт автомобилей в США. Напомним, что Defender поставляется в Штаты с завода в Словакии.
Нынешний Defender (серии L663) выпускается с 2020 года в версиях 90 и 110. Позже к ним добавились удлинённый вариант 130 и топовая модификация Octa, а в июле 2026 года модель получила очередной пакет обновлений, включая технические. По информации издания, задержка нового поколения связана и с коммерческим успехом текущей модели: ежегодно дилеры продают около 110 тыс. экземпляров, что составляет примерно треть всех продаж марки.
Параллельно JLR продолжает работу над более компактной новинкой в семействе Defender. Ранее сообщалось, что «младшая» модель на платформе EMA получит только электрическую силовую установку, однако теперь предполагается, что её оснастят гибридной техникой. Подробностей о такой установке пока нет. Возможное название новинки — Defender Sport, но официально производитель его не подтверждал.
Вероятным фактором пересмотра планов по гибриду мог стать недостаточно высокий, по мнению производителей, спрос клиентов на электромобили. Ранее также стало известно, что JLR совместно со Stellantis планирует выпускать модели под маркой Defender для рынка США, и одна из новинок может оказаться родственной классическому Jeep Wrangler.