В базе данных китайского Минпрома появились сведения о двух версиях локализованного электрического C-класса Mercedes-Benz — заднеприводной одномоторной C 300 L и полноприводной двухмоторной C 350 L 4Matic. Премьера и старт продаж новинки ожидаются до конца текущего года.
Китайская машина с индексом V520 заметно отличается от глобального C-Class electric (W520), представленного в апреле. Длина «китайца» — 4977 мм, ширина — 1876 мм, высота — 1510 мм, колёсная база — 3051 мм. У глобальной версии эти параметры составляют 4883, 1892, 1503 и 2962 мм соответственно. У локализованного седана более строгий передний бампер, сильнее выражен багажный объём, а в задних стойках вместо окошек — небольшие заглушки, замыкающие боковой оконный периметр.
Отдача единственного заднего электромотора базовой C 300 L — 230 кВт (313 л.с.). Суммарная мощность двух двигателей версии C 350 L 4Matic заявлена на уровне 463 кВт (630 л.с.).
Глобальный W520 не заменил, а дополнил топливный C-Class поколения W206, выпускаемый с 2021 года и переживший рестайлинг минувшим летом. В Китае на СП Beijing Benz делают удлинённый бензиновый C-Class с индексом V206: за девять месяцев этого года продано 55 336 таких машин — на 44,1% меньше, чем годом ранее. Совокупные продажи локализованных моделей Mercedes-Benz в Китае за тот же период упали на 31,7% до 243 471 шт. Руководство марки связывает исправление ситуации с новыми моделями, лучше отвечающими запросам местных покупателей.
Ранее сообщалось о провале младшего электроседана CLA L китайской сборки — его производство приостанавливали, а за три квартала продано лишь 860 экземпляров. Мировые продажи легковых Mercedes-Benz за первые три квартала снизились на 7% до 1 244 400 шт., тогда как реализация легковых электромобилей выросла на 40% до 165 500 шт.