Специалисты из Дунгуаньского института материаловедения и технологий при Китайской академии наук (КАН) вместе с Городским университетом Сянгана, Кембриджским университетом и Институтом физики КАН представили систему беспроводной зарядки для электромобилей. Результаты работы опубликованы в журнале Nature Communications.
Заявленная мощность устройства — 20 киловатт, а толщина сердечника составляет всего четыре миллиметра. В основе конструкции лежат высокоэффективные нанокристаллические сплавы; разработку описывают как ультратонкую, высокоэффективную и высоконадежную.
Помимо автомобильного сегмента, систему предлагается применять в рельсовом транспорте, маловысотной авиации и робототехнике. По мнению авторов, у решения есть потенциал для широкомасштабного внедрения.
Дунгуаньский институт материаловедения и технологий рассчитывает в ближайшей перспективе запустить разработку в промышленную эксплуатацию. Ожидается, что такая система беспроводной зарядки поможет Китаю и другим странам реализовать проекты масштабного внедрения беспилотного транспорта.