Kia расширила семейство коммерческих электромобилей PBV (Platform Beyond Vehicle): вслед за среднеразмерными PV5, представленными в феврале 2025 года, дебютировали фургон и микроавтобус PV7. Показ прошёл на выставке коммерческого транспорта IAA Transportation в Ганновере. Концепты всей линейки корейская марка демонстрировала ещё в начале 2024 года.
PV7 заметно крупнее младшей модели: длина — 5350 мм (+655 мм к PV5), ширина — 1995 мм (+100 мм), высота — 1990 мм (+91 мм), колёсная база — 3500 мм (+505 мм). Фургон рассчитан на двух или трёх человек и перевозку грузов, включая крупногабаритные. У Cargo Long объём грузового отсека — 6,1 куб. м, у Cargo High Roof — 8,0 куб. м, грузоподъёмность достигает 1200 кг; версия Long вмещает до трёх европоддонов 800 x 1200 мм при высоте загрузки 550 мм. Фургон получил систему Smart Walk Away, автоматически запирающую сдвижную дверь, когда водитель отходит со смарт-ключом.
Микроавтобус предложат с разной компоновкой: глобальная версия — с 7- и 9-местным салоном, в Южной Корее добавится 11-местный вариант. В семиместной пассажирской модификации сиденья легко демонтируются благодаря удлинённым направляющим, а девятиместная доступна как с четвёртым рядом, так и без него. Для задних пассажиров предусмотрены дефлекторы климат-контроля и порты USB-C мощностью 100 Вт.
Обе новинки построены на 800-вольтовой архитектуре и оснащаются единственным электромотором на передней оси: 272 л. с. и 420 Нм. Никель-кобальт-марганцевых батарей две — на 71,5 и 96,2 кВт*ч. Для фургона со старшим аккумулятором заявлен паспортный запас хода свыше 460 км по циклу WLTP. Позже гамму дополнит полноприводная версия, детали появятся позднее.
Внешне PV7 — однообъёмник с обтекаемым кузовом, сдвижными боковыми дверями, светодиодной «стекающей» головной оптикой, вертикальными фонарями, крупными наружными зеркалами и пластиковым обвесом по периметру, включая накладки на арки и серебристые вставки в бамперах. В салоне — двухспицевый руль с физическими кнопками и сплюснутым ободом, 12,9-дюймовая виртуальная приборная панель и 14,6-дюймовый тачскрин мультимедиа.
На европейском рынке PV7 будет конкурировать с Ford E-Tourneo Custom, а PV7 Cargo — с E-Transit Custom. Продажи на домашнем рынке и в Европе запланированы на вторую половину 2027 года, затем модель появится и в других странах присутствия марки. На 2029 год намечен выход PV9.