Почти половина британских водителей — 49% — допускают для себя покупку автомобиля китайского производства. Такие данные приводит портал Carwow по итогам свежего опроса.
Интерес к машинам из КНР заметно вырос за последние годы: три года назад такой вариант рассматривали лишь 24% респондентов. За первые семь месяцев 2026 года число запросов на китайские модели увеличилось на 119% относительно аналогичного периода прошлого года, а в первой половине 2026-го бренды из Китая получили 30% всех лидов — вдвое больше, чем годом ранее.
Главными мотивами покупателей названы соотношение цены и качества (42%) и ожидаемые скидки (24%). За год заметно выросла узнаваемость ряда марок: у Jaecoo она поднялась с 46% до 69%, у Chery — с 16% до 50%, у Omoda — с 42% до 57%. Самым известным китайским автопроизводителем в Великобритании остаётся BYD, который знают 71% опрошенных.
Присутствие китайских марок на британском рынке расширяется: в 2023 году BYD начала продажи модели Atto 3, а Chery, Omoda и Xpeng усилили своё присутствие. MG, принадлежащая SAIC, уже укрепилась на рынке — её MG4 стал вторым по популярности полностью электрическим автомобилем в стране в 2023 году.
В отличие от ЕС, введшего компенсационные пошлины на китайские электромобили в октябре 2024 года, Великобритания таких мер не принимала. По оценке специалистов портала CarNewsChina, это может способствовать дальнейшему росту китайского автопрома в стране.