Глава КАМАЗа Сергей Когогин в интервью «Вестям» заявил, что по итогам 2026 года предприятие рассчитывает собрать 38–40 тысяч грузовиков. Таким образом, компания намерена удержать высокие объёмы выпуска даже при общем сокращении российского рынка новой коммерческой техники.
В продуктовой стратегии приоритет отдан машинам поколения К5. У этих грузовиков кабины унифицированы с немецкими Mercedes-Benz Actros/Arocs.
При этом выпуск техники с классической кабиной К3, которая производится с 1976 года, компания не прекращает.