Исполнительный директор компании «Кама», разрабатывающей электромобиль Атом, Харальд Грюбель сообщил, что архитектура проекта изначально создавалась с запасом под гибридную силовую установку. По его словам, платформа способна принять как гибрид, так и привод на обе оси.
Работа над расширением модельного ряда, как утверждает топ-менеджер, не приостановлена. Конкретные сроки и перечень будущих модификаций он не назвал, предложив следить за новостями компании.
Грюбель также призвал не воспринимать Атом как единственную машину: на той же платформе, по его мнению, можно реализовать несколько решений, имеющих экономическое обоснование. Отдельно он выделил то, что платформа принадлежит разработчику как интеллектуальная собственность, а значит, компания вправе распоряжаться ею по своему усмотрению.