Российский производитель автозапчастей «Гидро-Система» (бренды GS, MSG и Gelzer) работает в сегменте уже 14 лет. Компания выпускает рулевые механизмы, насосы гидроусилителя, стартеры, генераторы, компрессоры кондиционера, турбины и баллоны пневмоподвески. По словам начальника отдела продаж Георгия Рябова, номенклатура покрывает около 98% легкового парка страны, включая машины конца 70-х и 80-х годов.
Заводы расположены в России и странах Азии. Один из них, состоящий из двух цехов в три-четыре этажа, ежемесячно выпускает десятки тысяч рулевых реек и насосов. Склад готовой продукции здесь небольшой: отгрузки идут оперативно по факту готовности партии. Продажи ведутся через все современные каналы, включая фирменные сервисы и маркетплейсы, где компания представлена собственными магазинами.
Производственный цикл начинается с отдела разработок, где линейка активно пополняется запчастями для свежих моделей, в том числе китайских. Активный рост продаж машин из КНР начался 4,5 года назад, и десятки тысяч таких автомобилей уже прошли гарантийный период. Владельцы заинтересованы в недорогих качественных деталях, а машины ушедших мировых брендов гарантией на территории России не обеспечены.
Входной контроль качества проходят все компоненты на 100%. Работают как люди с измерительной аппаратурой, так и автоматические координатно-измерительные станки, допускающие отклонение не более 0,05 мм. На столе выложены качественные и дефектные образцы: неустановленные и поврежденные уплотнения, царапины, коррозия. Черновые заготовки проверяют поголовно, прошедшие мехобработку — выборочно: каждые 1,5–2 часа деталь отправляется на контрольный обмер.
Мехобработка занимает основную площадь производства. Благодаря автоматизации один человек следит за несколькими станками, небольшие детали подаются роботизированными «руками», крупные заготовки устанавливают вручную. После обработки компоненты проходят очистку сжатым воздухом и ультразвуком — оставшаяся грязь работала бы как абразив. Сборка ведется и вручную, и роботами, которые заменяют до пяти человек и устанавливают сальники, подшипники и валы.
Все насосы и рулевые механизмы проверяют на герметичность. Рейки проходят два теста: воздушный (погружение в ванну с водой) и гидравлический, при котором снимают семь параметров и проверяют работоспособность узла. Комплектующие используются от ведущих производителей — например, сальники японского бренда Nok.