На прошлой неделе АВТОВАЗ объявил о начале серийного выпуска кроссовера Lada Azimut — он стал флагманом российского бренда. Имя для модели выбрали летом прошлого года на конкурсе среди почти 50-тысячного коллектива сотрудников предприятия.
Внешность паркетника заметно отличается от остальной линейки, но содержит отсылки к прежним моделям. Прямоугольная вертикальная решётка радиатора напоминает о классических Жигулях, в частности о ВАЗ-2105, а горизонтальные фары дополнены размашистыми Х-образными светодиодными ходовыми огнями — отсылка к прежнему «икс-стилю».
На основе этого стиля и представили рендеры гипотетического седана Жигули. Его кузов оформлен проще, как и положено более бюджетной машине: тонкие передние стойки у прообраза из 70-х обыграны чёрным цветом, задние стойки, наоборот, широкие, а дефлекторы вытяжной вентиляции салона в их нижней части превратились в декоративный элемент. Корма выполнена в духе Azimut и перекликается с классикой за счёт горизонтальных фонарей, но без светодиодной полосы между блоками.
Azimut построен на модернизированной платформе Lada Vesta — её же мог бы использовать и такой седан. Под капотом кроссовера стоят доработанные моторы 1.6 (120 л.с.) и 1.8 (132 л.с.) в паре с шестиступенчатой механикой или вариатором. В дальнейшем модель может получить турбомотор на 150 л.с. с классическим автоматом и полноприводную гибридную версию.
Ранее в этом месяце прошёл первый тест обновлённой Lada Niva Legend 1.8.