Бренд Jetta, принадлежащий FAW-Volkswagen, 28 сентября 2026 года начал приём предварительных заказов на электрический седан M6. Это первая батарейная модель марки, официальный старт продаж запланирован на середину октября. Цены на новинку — от 80 800 до 99 800 юаней.
Седан предложат в трёх версиях: 465 Pro, 555 Max и 555 Ultra. Цифры в названиях соответствуют запасу хода по циклу CLTC в километрах. Покупателям обещают стартовые бонусы примерно на 11 000 юаней: депозит в 1000 юаней засчитывается как 2000 юаней в счёт стоимости, доступна смена цвета кузова плёнкой для 600 машин, а также на выбор — настенная зарядная станция либо комбинированный коннектор для зарядки и разрядки.
M6 построен на собственной архитектуре Jiesi с выделенной платформой для электромобилей и одним двигателем на передней оси. Габариты: длина 4806 мм, ширина 1868 или 1895 мм, высота 1500 мм, колёсная база 2820 мм. В салоне — цифровая приборная панель и центральный тачскрин 15,6 дюйма с разрешением 2.5K. Доступны три варианта отделки интерьера и шесть цветов кузова.
Два варианта мотора развивают пиковую мощность 113 кВт и 145 кВт. Батареи поставляет CALB (HKEX: 3931), запас хода — 465 км и 555 км. В основе системы помощи водителю — чип Journey 6M от Horizon Robotics и полностью визуальная схема, поддерживающая функции NOA на трассах и в городе.
Модель — часть программы электрификации Jetta, ориентированной на начальный сегмент электромобилей стоимостью около 100 000 юаней. В январе FAW-Volkswagen учредила в Чэнду (провинция Сычуань) компанию FAW Volkswagen Jetta Automotive Technology Co Ltd, расширив самостоятельность бренда. До 2028 года Jetta намерена выпустить 5 новых моделей, включая 4 на новых источниках энергии, со среднесрочной целью производства и продаж на уровне 400 000–500 000 машин в год. В апреле на Пекинском автосалоне марка представила план обновления и новый логотип, а также показала концепт Jetta X.