Chery показала экспортную модификацию обновленного кроссовера Jetour T2 с приставкой Ultra. Мировая премьера состоялась в Китае в рамках Jetour Global Technology Experience Day 2026. По сути это глобальная версия китайского Traveller 7, продажи которого на домашнем рынке стартовали 14 октября — менее чем за две недели до международного дебюта под экспортным именем.
Что меняется на зарубежных рынках
В странах, где налажена сборка полного цикла (CKD), T2 Ultra со временем заменит нынешний T2. В самом Китае сейчас продаются оба варианта — стандартный Traveller и Traveller 7. Причина в том, что обновленная машина заметно отличается снаружи и внутри, и выпускать столь разные кроссоверы на одной зарубежной линии невозможно. Международные планы пока раскрыты лишь частично: премьеры запланированы в Малайзии, Таиланде, Австралии, Великобритании и других странах с левосторонним движением, но праворульную версию стоит ждать не раньше 2028 года.
Экстерьер и салон
Переднюю часть переработали основательно: новая головная оптика, решетка радиатора с центральной светодиодной полосой, полностью иной передний бампер. Задний сохранил форму, но получил другое оформление. Бамперы и расширители арок теперь окрашены в цвет кузова вместо черного пластика. В интерьере — новый мультируль и измененный разделительный тоннель без рычага коробки: селектор КПП переехал за рулевое колесо. Перед водителем — цифровая приборная панель на 10,25 дюйма, по центру — тачскрин 15,6 дюйма с разрешением 2,5К на процессоре Qualcomm Snapdragon 8255 с 24 Гб оперативной памяти.
Габариты и техника
Точные размеры T2 Ultra не раскрываются, но параметры Traveller 7 известны: 4827 х 2006 х 1875 мм (длина — с учетом пластикового бокса на распашной двери багажника), колесная база 2800 мм, клиренс 205 мм, углы въезда и съезда 27 и 30 градусов. В салоне два ряда для пяти человек, бак на 70 литров. Модификаций две. Базовый переднеприводный бензиновый вариант — 1,5-литровый двигатель на 184 л.с. и 290 Нм в паре с 7-ступенчатым роботом. Мощнее — версия с 2-литровым турбомотором на 254 л.с. (390 Нм), 8-ступенчатым автоматом и интеллектуальным полным приводом XWD.
Гибрид получил параллельную установку i-DM: 1,5-литровый турбомотор на 156 л.с. (220 Нм) работает с трансмиссией DHT и электромотором на 307 л.с. (330 Нм), привод только передний. Батарей две: 26,6 кВт·ч обеспечивают 108 км на электротяге по циклу WLTP, 45,12 кВт·ч — 173 км. Функция V2L позволяет питать внешние устройства мощностью до 6,6 кВт.
В России официально продается бензиновый Jetour T2 с 2-литровым двигателем на 245 л.с. в паре с 7-ступенчатым роботом или 8-ступенчатым автоматом, привод исключительно полный. Модель 2026 года предлагается в комплектациях «Люкс», «Престиж» и «Премиум» по рекомендованным ценам от 4 159 000 до 4 649 000 рублей без учета скидок.