Кроссовер Jeland J6, открывавший модельный ряд марки, с 12 августа 2026 года доступен и в полноприводном исполнении. До этого, начиная с 11 июня, машина предлагалась только с передним приводом. По словам продавцов, версии AWD есть в наличии у дилеров, дефицита они не испытывают.
Сборка Jeland J6 AWD на петербургском заводе «АГР» ведется по полному циклу — со сваркой, окраской и сборкой. Пока полный привод сочетается лишь с топовой комплектацией «Престиж», производитель называет это временным решением. От переднеприводной версии машина отличается двигателем: это 1,6-литровый турбомотор на 150 л.с. и 275 Нм крутящего момента, работающий в паре с 7-ступенчатой преселективной роботизированной коробкой с двумя «мокрыми» сцеплениями.
Система полного привода построена на электромагнитной многодисковой муфте, подключающей заднюю ось при потере сцепления передних колес, и предусматривает шесть режимов движения. Дополнительно реализована электронная имитация блокировки дифференциала задней оси, снижающая пробуксовку. Внешне версию отличают легкосплавные диски нового дизайна, в оснащение входят цифровая приборная панель на 8,88 дюйма, панорамная крыша площадью 1,45 кв. м, вентиляция передних кресел, беспроводная зарядка на 50 Вт, система обзора 540 градусов с «прозрачным шасси» и расширенный «зимний» пакет.
В московском дилерском центре полный привод советуют не только для загородных поездок, напоминая о снежной минувшей зиме и сложностях выезда с дворовых парковок. Там осталось две машины — белая и черная. Официальный ценник комплектации «Престиж» AWD составляет 2 929 000 рублей, но с учетом скидок за Trade-in, кредитование и бонусов дилера продавец рассчитывает выйти на сумму около 2,58 млн рублей, при условии оформления до 13 сентября.
В петербургском шоуруме полноприводные машины представлены во всех четырех цветах — «Белый перламутр», «Мокрый асфальт», «Черная жемчужина» и «Темный изумруд». Там полный привод обойдется на 180 000 рублей дороже переднеприводной «Престиж», чья рекомендованная цена — 2 749 000 рублей. Менеджер советует выбирать AWD тем, кто регулярно ездит за город, а для городской эксплуатации достаточно и 2WD.
Ростовский дилер предлагает сравнить обе версии на тест-драйве. Полноприводный автомобиль, по его словам, динамичнее: у него больше мощность (150 л.с. против 147 л.с.) и крутящий момент (275 Нм против 210 Нм), а также 7-ступенчатый «робот» вместо 6-ступенчатого. С учетом скидок машину там готовы отдать за 2,7 млн рублей, дополнительные индивидуальные выгоды обсуждаются в салоне, а обработка днища предлагается в подарок. Производитель отмечает, что днище и скрытые полости J6 обрабатываются воском с дополнительными слоями антикоррозийных материалов.